POST CHERNOBYL – Fiat lux! Да будет свет! Хай буде світло!

Газета Всеукраїнської Спілки ліквідаторів-інвалідів "Чорнобиль-86". Всеукраїнський часопис для інвалідів Чорнобиля, ліквідаторів, чорнобилян.

Рубрика - Персонал ЧАЕС

29.10.2010, рубрика "Персонал ЧАЕС, Статті"

От радиофобии к радиофилии

Вам не часто приходится общаться с людьми, над которыми взрываются атомные реакторы. Я, Сергей Грабовский (фамилия и имя подлинные), один из того немногочисленного оперативного персонала смены № 5 четвертого энергоблока Чернобыльской АЭС, оставшегося в живых. Да, тот самый обезличенный губаревский оператор, которому авария вменяется в вину до сих пор. И напоминается, косвенно и прямо, всеми сведущими людьми: журналистами, продавцами, колхозниками, медработниками, уборщицами, то есть народом. И мы носим на себе это пятно. А куда денешься? И долго еще будем носить, пока люди не поймут, что ЭТА вина — вина пассажиров автобуса, обвиненных в автомобильной аварии.

(далее...)

30.04.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

ЧерноБОЛЬ,
или Как готовился взрыв Чернобыля

Виталий БОРЕЦ

(Окончание. Начало в «ПЧ» №4-7 (28-31) 2006)

Сразу после аварии одной из главных версий причины аварии называлась диверсия.

А.Суховилин начал участвовать в расследовании причин аварии. Эта версия была отброшена, но его срочно перевели на постоянную работу в г. Москву с солидным повышением в должности.

Летом 1987 года в г. Чернобыле проходил суд над виновниками аварии. Я работал на ЧАЭС в должности заместителя начальника реакторного цеха по эксплуатации и был на вахте. Несколько человек – работников РЦ в этот день добровольно присутствовали на суде (это разрешали). В конце рабочего дня наши коллеги приехали с суда на ЧАЭС и сообщили мне, что на суде вызывался свидетель Борец В.И. и судебный чиновник объявил, что свидетель Борец В.И. находится в отпуске, уехал в неизвестном направлении и его местонахождение неизвестно. Предложил начальнику РЦ поехать на суд на следующий день, получил ответ, что все знают, где Борец, надо будет – вызовут.

(далее...)

30.04.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

ИСТОРИЯ ПРИПЯТСКОГО РАДИОКЛУБА

В канун 20-й годовщины катастрофы на Чернобыльской АЭС, память непрестанно возвращает в тот теплый апрельский день 26 апреля 1986 года, который изменил судьбы огромного количества людей.

Жизнь после тех роковых событий у всех сложилась по-разному, но нас по прежнему объединяет память о молодом, прекрасном городе, прощании с прежним укладом жизни, любимой работой, рыбалкой, лесом, память об эвакуации...
По-разному также сложились судьбы коллектива радиолюбителей города. Именно о них и пойдет речь в этом материале.

(далее...)

26.04.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

ЧерноБОЛЬ,
или Как готовился взрыв Чернобыля

Виталий БОРЕЦ

(Продолжение. Начало в «ПЧ» №4-6 (28-30) 2006)

Рассказов Горком

Припять. Горком КПСС. Фото Анатолия Рассказова

В 08-00 утра 25.04.86 г, сдав дела на блоке П.Р.Паламарчуку, я ушел к себе в кабинет продолжать работать. Вечером, по согласованию с начальником ЧПНП уехал отдыхать домой.

(далее...)

22.03.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

ЧерноБОЛЬ,
или Как готовился взрыв Чернобыля

Виталий БОРЕЦ

(Продолжение. Начало в «ПЧ» №4-5 (28-29) 2006)

На совещании от Курской АЭС был  начальник ПТО Е.Акимов (бывший работник 5-го объкта г.Томск-7), от Смоленской АЭС ЗГИС по науке, от Костромской АЭС ЗГИС  А.М.Подойницын (бывший работник 45 объекта г. Томск-7).

От НИКИЭТ в совещании принимали участие Василевский В.Н. и кандидат технических наук Полушкин К.К.

(далее...)

20.03.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

В 1965 году было объявлено о строительстве фабрики «белой смерти»…

Рожок Николай Давидович, 1950 г. р., образование среднее. Родился в селе Карпиловка (Копачи) Ново-Шепеличского района Киевской области.

На момент аварии работал бригадиром линейно-кабельного хозяйства (ЛКХ) электроцеха Чернобыльской АЭС.

(далее...)

20.03.2006, рубрика "Персонал ЧАЕС, Спогади"

ЧерноБОЛЬ,
или Как готовился взрыв Чернобыля

(Продолжение. Начало в «ПЧ» №4 (28) 2006)

Виталий БОРЕЦ

Имея опыт работы старшим инженером (и начальником смены объекта –АЭС) управления реактором (СИУР) на реакторах в г. Томск-7, я еще не потерял тогда чувство реактора, примерно как водитель чувствует двигатель автомобиля. В этой ситуации реактор оказался фактически неуправляем. Подъем начинался нормально, СИУР прекращал извлечение стержней (рост мощности обычно прекращался или продолжался с постоянной скоростью подъема). Здесь же реактор не подчинялся управлению СИУРА, мощность быстро увеличивалась, причем быстро возрастала скорость разгона (ускорение) и только срабатывание защиты останавливало реактор. Реактор стремился разогнаться самопроизвольно!

(далее...)

 

Полный анализ сайта